Гран-при Бразилии

Гран-при Бразилии ( порт. Grande Pr?mio do Brasil ) - Один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, который проходит на Автодроме Жозе Карлуса Пачи ( порт. Aut?dromo Jos? Carlos Pace , Ранее и неофициально "Интерлагус") в городе Сан-Паулу, Бразилия.


1. История

Гран-при Бразилии впервые проведен на автодроме Интерлагус в 1972 году. Первое Гран-при не было этапом чемпионата мира в классе Формула-1, и только в следующем году оно было включено в официальный календарь. В 1978 году Гран-при Бразилии был перенесен на автодром Нельсона Пике ( порт. Aut?dromo Internacional Nelson Piquet или "Жакарепагуа") в Рио-де-Жанейро, временно возвращаясь на "Интерлагус" в следующие два сезона. В 1981 году "Жакарепагуа" стал основным местом проведения Гран-при Бразилии из-за проблем безопасности на 8-километровой конфигурации "Интерлагуса". В 1990 году Гран-при вернулся на сокращенную версию "Интерлагуса", где и производится до сих пор. В 2005 году, впервые в своей истории, Гран-при Бразилии решил судьбу титула Чемпиона мира, который достался Фернандо Алонсо. 2 ноября 2008 Фелипе Масса стал последним бразильским победителем Гран-при, однако его победы в последней гонке сезона 2008 не хватило для получения титула Чемпиона мира, и он проиграл Льюису Гамильтону одно очко.

Автодром "Интерлагус" стал местом проведения одних из самых захватывающих и запоминающихся гонок в современной истории Формулы-1 и считается одним из самых интересных и захватывающих автодромов в каледнари чемпионата. Наряду с Спа-Франкоршам, он является в том, что является одним из немногих автодромов с длинной историей в чемпионате, которые не потеряли своего характера в период адаптации к современным требованиям к безопасности проведения Гран-при.

Так, захватывающей выдалась гонка 2003 года, которая принесла первую победу в карьере Джанкарло Физикелла. Ливень перед гонкой и во время них создала проблемы с выбором резины для многих команд, что позволило слабой команде Минарди претендовать на победу в гонке единственный раз за всю историю этой команды, поскольку они едины подготовились к дождю, однако их пилоты сошли с дистанции. Коварные погодные условия вызвали восток многих гонщиков, среди которых был и Михаэль Шумахер, тогдашний Чемпион мира. Этот восток завершил его серию из финишей в гонках, которая продолжалась еще с Гран-при Германии 2001 года. Во время гонки разные пилоты, среди которых Кими Райкконен и Дэвид Култхард, которые выступали за Макларен, занимали первую позицию, и, когда тяжелая авария Рено Фернандо Алонсо вызвала прекращение гонки, не было известно, кто стал победителем. На тот момент лидировал Физикелла, обогнав Райкконена, однако победителем объявили последнего потому, что при таких обстоятельствах победитель определяется по положению гонщиков за два круга до остановки гонки. Это решение было изменено через несколько дней на заседании Апелляционного суда ФИА в Париже, когда были представлены доказательства того, что Физикелла дважды пересек финишную черту в качестве лидера гонки перед аварией Алонсо и поэтому должен быть закономерным победителем.

Гран-при Бразилии 2001 запомнилось взрывной появлением в чемпионате Хуана Пабло Монтойи. Колумбийский пилот неожиданно обогнал Михаэля Шумахера на первых кругах дистанции и лидировал до инцидента, в котором пилот Ероуз Йос Ферстаппен ударил его болид сзади и нанес его восток. Тем не менее, Монтойя выиграл Гран-при Бразилии 2004 года в своей последней гонке за Уильямс перед переходом в Макларен, завершив гонку впереди своего будущего партнера по команде Кими Райкконена. В той гонке принимать Михаэль и Ральф Шумахеры впервые в истории стартовали из одного ряда стартового поля.

Автодром Жозе Карлуса Пачи, место проведения Гран-при Бразилии.

Фернандо Алонсо стал самым молодым в то время чемпионом мира на Гран-при Бразилии 2005 года, заняв третью позицию позади победителя гонки Хуана Пабло Монтойи и своего конкурента в споре за чемпионский титул Кими Райкконена, чего оказалось достаточно, чтобы выиграть чемпионат за две гонки до окончания чемпионата .

В 2006 году, как и в 2004, Гран-при Бразилии чуть честь завершать чемпионат. Эта гонка была последней для Михаэля Шумахера, который ранее объявил о завершении карьеры, однако вернулся в гонки в 2010 году. Стартовав с десятой позиции, Шумахер провел удивительную гонку. Он опустился на 19-ю позицию на девятом круге из-за прокола шины, вызванный легким столкновением с Джанкарло Физикелла при обгоне. После пит-стопа Шумахер вернулся впереди лидера Фелипе Массы, следовательно, почти отставая на круг, однако обогнал нескольких пилотов и в итоге финишировал четвертым. Однако ему не хватило этого результата для завоевания своего восьмого титула Чемпиона мира, поскольку Фернандо Алонсо, которому требовалось набрать лишь одно очко для победы в общем зачете финишировал вторым. Бразилец Фелипе Масса, выиграв поул-позишн, лидировал на протяжении всей гонки и одержал свою вторую победу в карьере на радость бразильских болельщиков.

В марте 2008 года, мэр Сан-Паулу сообщил о подписании нового контракта с Берни Экклстоуном о продлении проведения Гран-при Бразилии. Это позволит бразильском этапу присутствовать в календаре чемпионата до 2015 года. На автодроме уже намечено реконструкцию сооружений боксов команд и паддоке.

В последней гонке сезона 2008 Льюис Гамильтон стал новым молодым Чемпионом мира на Гран-при Бразилии. На гонку он выбрал консервативную стратегию и особо не рисковал, поскольку для победы в общем зачете ему было достаточно занять пятое место. Однако дождь, который начался незадолго до окончания гонки, создал непредвиденные проблемы. Сначала, Гамильтон был отброшен на пятой позиции немецким пилотом Тимо Глоком, который решил не менять резину на промежуточную, как это делало большинство лидеров. За 3 круга до финиша, Себастьян Феттель также обогнал британца, что означало, что в общем зачете Гамильтон и Масса иметь одинаковое количество очков, но бразилец будет на одну победу больше. Борьба между Гамильтоном и Феттелем шла до самого конца гонки, однако в ней они смогли неожиданно обогнать в последнем повороте перед финишем Тимо Глока, который, находясь на резине для сухого асфальта, потерял сцепление с влажной от дождя трассе. Это означало, что хотя Фелипе Масса и выиграл гонку, Гамильтон в момент завоевал пятое место, которого ему было достаточно для победы в общем зачете Чемпионата мира. Фернандо Алонсо на Рено, предыдущий молодой чемпион мира финишировал вторым впереди напарника Массы по команде Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля с Торо Россо.


2. Победители

2.1. Многократные победители (пилоты)

Жирным выделены имена пилотов, которые еще ​​участвуют в гонках Формулы-1
Розовым обозначены гонки, не были частью чемпионата мира Формулы-1

Количество
побед
Пилот Годы
6 Франция Ален Прост 1982, 1984, 1985, 1987, 1988, 1990
4 Аргентина Карлос Ройтеманн 1972 , 1977, 1978, 1981
Германия Михаэль Шумахер 1994, 1995, 2000, 2002
2 Бразилия Эмерсон Фиттипальди 1973, 1974
Бразилия Нельсон Пике 1983, 1986
Великобритания Найджел Мэнселл 1989, 1992
Бразилия Айртон Сенна 1991, 1993
Финляндия Мика Хаккинен 1998, 1999
Колумбия Хуан Пабло Монтойя 2004, 2005
Бразилия Фелипе Масса 2006, 2008

2.2. Многократные победители (конструкторы)

Жирным выделено конструкторов, которые еще ​​участвуют в гонках Формулы-1
Розовым обозначены гонки, не были частью чемпионата мира Формулы-1

Количество
побед
Конструктор Годы
11 Великобритания Макларен 1974, 1984, 1985, 1987, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2001, 2005
10 Италия Феррари 1976, 1977, 1978, 1989, 1990, 2000, 2002, 2006, 2007, 2008
6 Великобритания Уильямс 1981, 1986, 1992, 1996, 1997, 2004
3 Великобритания Брэбэм 1972 , 1975, 1983
2 Великобритания Бенеттон 1994, 1995
Франция Рено 1980, 1982
Австрия Ред Булл 2009 2010

2.3. Победители по годам

Розовым обозначены гонки, не были частью чемпионата мира Формулы-1

Год Пилот Конструктор Место проведения Подробнее
2010 Германия Себастьян Феттель Ред Булл - Рено Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2009 Австралия Марк Уэббер Ред Булл - Рено Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2008 Бразилия Фелипе Масса Феррари Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2007 Финляндия Кими Райкконен Феррари Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2006 Бразилия Фелипе Масса Феррари Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2005 Колумбия Хуан Пабло Монтойя Макларен - Мерседес Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2004 Колумбия Хуан Пабло Монтойя Уильямс - БМВ Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2003 Италия Джанкарло Физикелла Джордан - Форд Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2002 Германия Михаэль Шумахер Феррари Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2001 Великобритания Дэвид Култхард Макларен - Мерседес Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
2000 Германия Михаэль Шумахер Феррари Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1999 Финляндия Мика Хаккинен Макларен - Мерседес Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1998 Финляндия Мика Хаккинен Макларен - Мерседес Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1997 Канада Жак Вильнев Уильямс - Рено Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1996 Великобритания Дэймон Хилл Уильямс - Рено Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1995 Германия Михаэль Шумахер Бенеттон - Рено Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1994 Германия Михаэль Шумахер Бенеттон - Форд Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1993 Бразилия Айртон Сенна Макларен - Форд Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1992 Великобритания Найджел Мэнселл Уильямс - Рено Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1991 Бразилия Айртон Сенна Макларен - Хонда Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1990 Франция Ален Прост Феррари Интерлагус 4.3 км трасса Результаты
1989 Великобритания Найджел Мэнселл Феррари Жакарепагуа Результаты
1988 Франция Ален Прост Макларен - Хонда Жакарепагуа Результаты
1987 Франция Ален Прост Макларен - TAG Жакарепагуа Результаты
1986 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда Жакарепагуа Результаты
1985 Франция Ален Прост Макларен - TAG Жакарепагуа Результаты
1984 Франция Ален Прост Макларен - TAG Жакарепагуа Результаты
1983 Бразилия Нельсон Пике Брэбэм - БМВ Жакарепагуа Результаты
1982 Франция Ален Прост Рено Жакарепагуа Результаты
1981 Аргентина Карлос Ройтеманн Уильямс - Форд Жакарепагуа Результаты
1980 Франция Рене Арну Рено Интерлагус 8 км трасса Результаты
1979 Франция Жак Лаффит Лижье - Форд Интерлагус 8 км трасса Результаты
1978 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари Жакарепагуа Результаты
1977 Аргентина Карлос Ройтеманн Феррари Интерлагус 8 км трасса Результаты
1976 Австрия Ники Лауда Феррари Интерлагус 8 км трасса Результаты
1975 Бразилия Карлус Пачи Брэбэм - Форд Интерлагус 8 км трасса Результаты
1974 Бразилия Эмерсон Фиттипальди Макларен - Форд Интерлагус 8 км трасса Результаты
1973 Бразилия Эмерсон Фиттипальди Лотус - Форд Интерлагус 8 км трасса Результаты
1972 Аргентина Карлос Ройтеманн Брэбэм - Форд Интерлагус 8 км трасса Результаты