Надо Знать![]() |
Примечания ВведениеДнипрoпетровськ (до 1797 и в 1802-1926 годах - Екатеринослав, в 1797-1802 - Новороссийск) - город в Украина, административный центр Днепропетровской области. В современной Украине, так же как и на протяжении всей своей истории, Днепропетровск является одним из виднейших политических, промышленных, финансовых, научных и культурных центров. По численности населения Днепропетровск является четвертым городом в Украине после Киева, Харькова и Одессы (1001962 По данным Госкомстата на 1 января 2012 года). Днепропетровск вместе с городами Днепродзержинском, Новомосковском, Подгородное, Синельниковым, Верховцево, Верхнеднепровском и селами и поселками Илларионово, Кировское (Днепропетровский район), Петриковка, Песчанка, Спасским, Орловщина, Грецким, Новоалександровка, Сурско-Литовским, Соленым, Колодцами, Аулами составляет Днепровскую агломерацию с населением почти 2 млн. человек. 1. Днепропетровский городской советПартийный состав после выборов 26.03.2006:
Всего 120 депутатов. В апреле 2006 г. лидер фракции Блока Лазаренко Загид Краснов создал на основе своей фракции, а также фракции Партии регионов, "КПУ", "Вече", "Народной оппозиции" депутатское большинство, через которую также контролировал мэра И. Куличенко в 2010 г. Фракция НСНУ и БЮТ оказались в меньшинстве и в оппозиции. Партийный состав после выборов 31.10.2010 г.:
Таким образом, представители провластных партий - "Партии регионов" и ее сателлитов - получили 104 места в горсовете с 120 + должность мэра (И. Куличенко) [2] 2. Административные районы городаГород разделен на 8 Адмистративно районов: 5 - на правом и 3 - на левом берегу Днепра:
В 19 веке Екатеринослав был разделен на 3 административных части определялись действием трех полицейских частей. Сначала они имели номера: Первая Вторая и Третья часть. Впоследствии к ним добавилось обозначенные "полицейская". Затем числовые названия исчезли изменившись на Соборная, Днепровская. 1897 года решено збилишиты число частей города до 7: Соборная, Днепровская, Троицкая, Воскресенская, Александровская, Брянская Кодацкая и Фабричная. В начале 1920 года город был разделен на 5 районов, включая Заднепровье: Амур-Нижнеднепровский, Городской (в будущем Кировский и впоследствии Октябрьский), Железнодорожный, Кодацкий (в будущем Ленинский) и Фабрично-Чечеливський (в будущем Красногвардейский). 3. Окрестности
4. Население5. ГеографияДнепропетровск расположен в центральной Украине с тяготением к ее юга и востока. 5.1. ПравобережьеЦентр города находится на правом высоком берегу Днепра, на Приднепровской возвышенности. Поэтически город называется "городом на трех холмах", который является частью Приднепровской возвышенности.
Балки (овраги) правобережья: Красноповстанческая, Рыбальская, Аптекарская, Тоннельная. На западе, севернее Диевка - плавные, с главной проливом Старый Днепр. 5.2. ЛевобережьеЛевобережье города находится на Приднепровской низменности. В индустриальном районе и вдоль Днепра песчаные дюны. черте города в Днепр влияет река Самара. На западе левобережья в АНД районе много озер - остатков древней гидросистемы Протовче, руслом которого прорех новое русло Орели. Другие реки левобережья: Гнилокиш, Крымка, Шиянка. Шиянка определяет Игренский остров. На Днепре в черте города находится много островов, древний Монастырский, Шведский (ошибочно Шевский) Свиной, Пороховой, Кодачек. 6. Климат
7. История7.1. Доисторические временаИстория города Днепропетровска связана с историей края, уходит в далекую древность. Еще со времен палеолита местности у Днепровских порогов были плотно заселены. Около 100 тыс.р. до н. е. до современного Днепропетровска с севера надвинулся Скандинавский ледник. В течение неолита-бронзового века земли над порогами населяли племена Сурской, среднестоговской, ямной, катакомбной культур. Существует мнение, что именно в этих краях впервые было использовано лошадей для верховой езды, а также было изобретено колесо. Благодаря этому скотник способ ведения скотоводства распространился именно из приднепровских степей. Во 2-й половине II тыс. до н. е. в Причерноморских степях закрепились племена срубной культуры (киммерийцы). В I тыс. до н. е. на днепровских землях существовала Скифское государство ( скифы). Скитов вытеснили в Крым сарматы в III в. до н. е., а сарматов впоследствии - германские племена готов (пришли из Польши в III в. н. н.э.): памятники черняховской культуры найдены на территории казацкого города Самар. В дальнейшем (IV - IX вв.) Через край прошли орды гуннов, авар, угрей. 7.2. СредневековьеВо времена Киевской Руси уже в IX с. н. е. на Монастырский остров заворачивали княжеские дружины для отдыха. Монастырь здесь построили византийские монахи еще в 870 г. (?) - Возможно, в честь того, что он был, по некоторым данным (Житие Св. Амвросия) северным пунктом в путешествии Св. Андрея Первозванного. Окрестные земли были под властью кочевников - печенегов, а затем - половцев. Академик Б. А. Рыбаков считал, что главное Улицкая город Пересечений, которое упоминается в летописях, должно было находиться на Днепре, южнее Киева. В связи с этим, внимание исследователей привлекают остатки большого славянского поселения, которое существовало в 800-1300 гг на песчаных холмах Игреньской полуострова, где Самара впадает в Днепр. Находки свидетельствуют об интенсивных торговые отношения как с Киевской землей, так и с кочевниками - печенегами, башни которых стояли рядом с Улицкий жильем. Город на Игреньской полуострове был разрушен татарами, и его жители ушли выше по течению Самары, где восстановили перевоз. Также был разрушен монастырь на острове и поселение на острове напротив нынешнего Старого Кодаке. Территория города принадлежала Запорожской Сечи во время казачества. В 1635 году построена польская крепость Кодак. Но вот в 1660 году в запорожских архивах появляются документы, которые свидетельствуют, что у современного Днепропетровска существует поселок Новый Кодак, который в 1750 году уже называется городом. Всего, на территории современного города и окрестностей известно несколько поселений и городов, возникших в эпоху казачества:
В 1775 году, после очередной победоносной войны с Османской империей, запорожское казачество за ненадобностью была ликвидирована, а земли Запорожья вошли в состав Азовской губернии. Чтобы управлять этими землями, нужный был административный центр. Таким центром должен был стать Екатеринослав. 7.3. ЕкатеринославОфициальная история Екатеринослава началась в 1776 году, когда был утвержден план строительства города на реке Кильчень при ее впадении в реку Самара. Этот Екатеринослав спустя назывался Первым (Екатеринослав I), Левобережным, Кильченская. Но вскоре выяснилось, что место для губернского центра было избрано довольно неудачно: во время весенних и осенних наводнений все заливалось водой, что приводило к вспышкам эпидемий, а главное - город был далеко от судоходного к началу порогов Днепра. Это привело к тому, что приказом Екатерины II от 22 января 1784 г. Екатеринослав перенесли на правый берег Днепра на повышенную местность. Екатеринослав 1 в свою очередь был переименован в Новомосковск. Російська імператриця Катерина II мріяла збудувати "Південну пальміру" - столицю Російської імперії, порівнюючи Санкт-Петербург - "Північна Пальміра". Планувалось побудувати вищий (132 м) за папський собор Петра и Павла в Римі (Ватикан). (Але - величезним планам не було дано збутися; вони були забуті коли Катерина ІІ померла). Урочисте заснування імператрицею собору відбулося 9 травня 1787 р. Будівельники встигли закласти величезний фундамент (нині - Жовтнева площа Дніпропетровська). Це ще одна дата заснування міста: 1887 г. городяни святкували 100-річчя міста. Деякий час між двома Катеринославами частина губернських установ була розташована у старовинному Новому Кодаку. 1789 р. було засновано німецькі колонії по Самарі - Кронгартен (нині - східна частина м. Підгороднє), Йозефсталь (нині - Самарівка), Фішерсдорф (нині Рибальське - частина Ігрені). У гирлі Сури було засноване колонію Ямбург. 1794 р. було засновано перше промислове підприємство - суконну фабрику (біля теперішнього вокзалу). 1796 р. було засновано с. Краснополье. В 1796 - 1802 за бажанням імператора Павла І місто носило назву Новоросійськ. Все ХІХ ст. Катеринослав розвивався дуже повільно. Так, якщо 1804 г. населення міста становило 6,4 т.осіб, то 1850 - лише 13 тисяч. У середині сторіччя у місті знаходилось декілька салотопних, миловарених заводиків, суконна мануфактура. Справжній розвиток міста розпочався після організації промислового видобування донецького вугілля та криворізької залізної руди, а також відкриття залізниці (1884) між цими промисловими районами. На лівому березі станція Катеринослав з'явилась ще 1873 р. (гілка з Синельникова). А відкриття вокзалу відбулося після пуску величезного мосту через Дніпро 1884 року. Почалось будівництво металургіійних підприємств на заході міста та на лівому березі:
Біля заводів стрімко зростали робочі слободи - Солдатська (Чечелівка), Фабрічна, Брянська, Амур, Бараф, Сахалін, Султанівка і ін. Якщо населення в 1865 г. населення міста становило 23 тис.осіб, в 1887 - 48 тис. осіб, то в 1910 - вже 232 тис.осіб (без Лівого берега, який увійшов до складу міста тількі 1925 р.). Основними етнічними групами були росіяни, євреї та українці. Катеринослав швидко перетворився на один з найбільших промислових центрів Російської імперії. Місцевий пролетаріат відігравав значну роль у революційному русі на початку ХХ ст. Після здобуття Україною незалежності на початку 1918 року і проголошення Української Народної Республіки була запропонована назва Січеслав, що нагадувало про козацький характер цього краю, але офіційно міcто залишалося з попередньою назвою - Катеринослав. 7.4. ДнепропетровскПід час революційних подій 1917-1919 рр. місто неодноразово переходило з рук в руки і прийшло у занепад. Але протягом перших п'ятирічок було, в основному, відновлено, а в подальшому стало одним з центрів сталінської індустріалізації. 1926 р. Катеринослав було перейменовано на Дніпропетровськ (на честь видатного діяча комуністичної партії місцевого походження Г. І. Петровського). 22 червня 1941 р. почалася Велика вітчизняна війна. 25 серпня 1941 р. Дніпропетровськ було окуповано німецькими військами. Тут розташувалась адміністрація одного з округів Рейскомісаріату Україна. 25 жовтня 1943 року Дніпропетровськ було відвойовано радянськими військами, після чого почалось відродження промисловості, відбудова міста. Всебічний розвиток міста продовжувався до середини 1980-х, коли настала "перебудова". Промисловість почала занепадати, масове житлове будівництво припинилось, у плачевному стані опинились міський комунальний транспорт, житлово-комунальна сфера, більшість доріг. З початку нового тисячоліття з'явились деяки ознаки поліпшення становища міста, що знайшло відображення у будівництві окремих житлових комплексів, торгівельних комплексів, торгово-розважальних центрів, капітальному ремонті окремих вулиць. Зараз громадськістю міста Дніпропетровськ обговорюється перенайменування міста в Кодак. Наводяться дані про стародавність назви Кодак, що означає з татарської "місто на горі". Противники кажуть про неприпустимість "польської" назви, не враховуючи те, що ця назва існувала до Речі Посполитої і наполягають на назві Січеслав. 8. Керівники Дніпропетровська
9. ЭкономикаБудучи столицею величезної південної губернії, Катеринослав розвивався як звичайний провінційний сільськогосподарський центр. Тільки з відкриттям в кінці 19 століття Криворізького залізорудного родовища почався інтенсивний розвиток міста. В цей період діяло близько 170 великих та малих заводів і фабрик. Величезні прибутки промисловців зумовили швидкий розвиток міської інфраструктури та благоустрій території міста. На початку 20 століття промисловість продовжувала розвиватись і в 30-ті роки місто перетворилось на потужний індустріальний центр. Економічному розвитку міста сприяє його розташування на перехресті всіх видів шляхів сполучення - водних, залізничних, автомобільних, повітряних і наявності необхідної інфраструктури, що дає можливість здійснювати значні обсяги перевезень пасажирів та вантажів. Міжнародного класу аеропорт зв'язує місто з країнами дальнього та ближнього зарубіжжя. Залізничні магістралі з'єднують його з головними сировинними базами країни - кам'яновугільним Донбасом, залізорудним Криворіжжям, та Нікопольським марганцевим басейном. Добре розвинута система автомобільних шляхів. Місто стоїть на березі головної водної артерії країни - річки Дніпро. Ее береги зв'язують 5 залізничних та автодорожніх мости. Дніпропетровський річковий порт забезпечує суднам типу "річка-море" прямі міжнародні перевезення вантажів з виходом у Чорне море. У регіоні діє розвинута система електрозв'язку. Телефонні послуги надають як державні компанії так і 6 приватних фірм, у їх числі - спільні підприємства з інвестиційним капіталом із США, Канады, Франции, Італії. Розгорнуті мобільні та стільникові телефонні мережі. Діють пейджингові компанії, послуги доступу до всесвітньої мережі Інтернет надають близько 10 фірм. Внедрение інформаційних технологій та сучасного поштового обладнання дозволяє організувати надання послуг електронної та гібридної пошти, здійснення банківських операцій, різних видів розрахунків та надання інформаційних послуг. Дніпропетровськ є одним з провідних фінансових центрів України. У місті акредитовані або мають філії близько 40 великих державних та приватних банків: Національний банк України, "Укрексімбанк", " Україна", " Укрсоцбанк", "Промінвестбанк", " Ощадбанк", " Приватбанк", " Аваль", "Перший Український міжнародний банк", "Кредитпромбанк", " Правекс-Банк", "Кредит-Дніпро", "Вабанк", "Новий", " АктаБанк" та інші. Місто займає одне з провідних місць на фондовому ринку країни - працюють 2 фондові біржі. Активно розвивається ринок страхових послуг. Будівельний комплекс за своїми виробничими потужностями, величині основних фондів, кількості працюючих займає друге місце в Україні. На території міста працює більше 150 підрядно-монтажних будівельних організацій різних форм власності, 56 проектних і пошукових організацій, 540 малих будівельних підприємств, які виконують роботи з проектування, будівництва та ремонту. Широке використання сучасних будівельних технологій та матеріалів дає можливість придати сучасний вигляд місту з 233-літньою історією. Господарчий комплекс міста складають більше 20 тисяч підприємств. 10. Промышленность![]() Стовп біля Дніпропетровського металургійного комбінату Місто має потужний промисловий потенціал, який характеризується високим рівнем розвитку важкої індустрії. На більш ніж 200 промислових підприємствах 13 галузей виробляється 4,5 % всієї промислової продукції України. 2009 року промислові підприємства міста реалізували продукції більш ніж на 30 мільярдів гривень, це 30,0% від загального обсягу продукції реалізованої в області. Основа промисловості міста - металургійний комплекс. Продукція галузі складає 6,9 % від загального обсягу виробництва чорної металургії України, в тому числі: труб - 51,4 %, сталі - 5,3 %, чавуну - 5,0 %, прокату - 4,4 %, коксу - 4,0 %. Основні підприємства галузі - відкриті акціонерні товариства: " Дніпропетровський металургійний завод ім. Петровського", "Дніпрококс", "Комінмет", "Дніпропетровський трубний завод", "Нижньодніпровський трубопрокатний завод". Машинобудівна та металообробна галузь промисловості міста у загальнодержавному виробництві машинобудівного комплексу складають 10,5 %. Найбільш розвинутими є металургійне, транспортне, електротехнічне, гірничо-шахтне і гірничорудне, будівельно-шляхове й комунальне, хімічне і полімерне машинобудування, верстатобудування. Лідерами галузі є: відкриті акціонерні товариства "Дніпропетровський машинобудівний завод", "Дніпроважмаш", "Дніпропрес", "Дніпровагонрембуд", науково-виробниче об'єднання "Дніпропетровський електровозобудівний завод". Продукція галузі - трактори, преси, вагоноопрокидувачі, шлаковозні чаші, трамваї, тролейбуси, магістральні електровози. ![]() Вид центральної частини Дніпропетровська, видніються башти-хмарочоси, 2006 г. ![]() Зеніт-3SLБ на стартовому майданчику Дніпропетровськ - один з світових центрів ракетно-космічного будування. Виробниче об'єднання " Південний машинобудівний завод" та Конструкторського бюро "Південне" розробили і виготовляють екологічно чисті ракетоносії "Зеніт", космічні апарати з унікальними можливостями та беруть участь в реалізації проекту " Морський старт" у складі міжнародного консорціуму чотирьох країн (США, Росії, України, Норвегії). Хімічна галузь - це 7 підприємств; продукція : лакофарбові матеріали, мінеральні добрива, гумотехнічні вироби для багатьох галузей - космосу, повітряного транспорту, понад 80 типорозмірів шин, у тому числі великогабаритних та низького тиску для сучасної сільськогосподарської техніки, які експортуються у 30 країн світу. Продукція галузі складає 7,5 % обсягів виробництва хімічної та нафтохімічної промисловості України. Розвинути легка промисловість, харчова промисловість та переробна промисловості. В місті виробляється 5,6 % обсягу виробництва продуктів харчування в Україні. Зовнішньоекономічна діяльність, яка здійснюється майже з 130 країнами світу. Обсяг експортно-імпортних операцій становить більше 7 % загального зовнішньоторговельного обігу України. Експортний потенціал міста складається з продукції підприємств чорної металургії, машинобудування, хімічної, харчової та легкої промисловості, а імпортуються в місто, головним чином, природный газ, нафтопродукти, продукція машинобудування. 11. ТранспортОсновна стаття Транспорт Дніпропетровська
12. ЗдравоохранениеВ місті існує розвинена мережа закладів охорони здоров'я, через які реалізуються національні, регіональні, міжнародні проекти профілактики охорони здоров*я громадян. В лікувально-профілактичних закладах працює біля 4,5 тис. лікарів та більше 7 тис. молодших медичних спеціалістів. Лікувально-діагностичну допомогу надають 53 заклади, у тому числі і приватні. Реорганізація галузі продовжується. 13. Образование и наука
13.1. НаукаДніпропетровськ - один із найбільших наукових центрів України. В ньому зосереджено багато науково - дослідних та проектно-конструкторських організацій і перед усім: Придніпровський науковий центр Національної Академії Наук України та її інститути геотехнічної і технічної механіки; чорної металургії; транспортних систем і технологій, проблем природокористування і екології і т. д. Дніпропетровськ - кузня вчених, широко відомих і за межами України. Науковці вирішують багатопланові завдання від формування і реалізації космічної програми України до створення енергозберігаючих екологічно чистих технологій у гірничій справі, металургійній, хімічній промисловості, будівництві, сільському господарстві. Багато проектів, які розроблені та впроваджені дістали світове визнання і швидко знайшли практичне застосування. За досягнення на рівні світової науки вченим міста неодноразово присуджувались як міжнародні так і Державні премії України в галузі науки і техніки. 13.2. Высшие учебные заведения13.2.1. Университеты
13.2.2. Академії
13.2.3. Институты
14. СМИ14.1. Печатные СМИУ Дніпропетровську друкується більше 45 різних газет і журналів [5]. Серед суспільно-політичних видань відомі "Вісті Придніпров'я", "Дніпровська правда", "Днепр Вечерний", "Горожанин"; Щомісячна газета для сімейного читання " Золотий фонд України"; найбільш популярне інформаційно-розважальне видання - це тижневик "Теленеделя", відомі рекламно-інформаційні видання: "Днепровская неделя", "Авізо", "Бесплатно всегда" та "СтройПрайс". 14.2. ТелевидениеНа сьогодні діють такі місцеві ТВ канали: 14.3. Радио
15. КультураДніпропетровськ - місто багатих культурних традицій. В ньому працює 7 державних театрів та 3 концертні організації, функціонує 6 державних та 173 музеї на громадських засадах, 55 бібліотек, фонд яких складає 1,4 млн. примірників, 287 пам'яток історії і культури нагадують нам про видатні події та видатних діячів науки, історії, мистецтва. У 2009 році своє 160-річчя відзначає Дніпропетровський державний історичний музей ім.Д.И.Яворницького.
15.1. Відомі Художники ДніпропетровськаВіктор Загубибатько, Артюх Ігор, Володимир Падун, Віктор Адамкевич, Петро Магро та ін. 15.2. Музика, театр і кіно15.3. МузеиУ місті розташовані:
15.4. СпортСпортивні клуби:
Стадіони:
Спортивні комплекси:
Аеродроми: Споруди для водних видів спорту:
16. Архитектура![]() Спасо-Преображенський собор, 1830-35 роки. ![]() Скульптурна композиція поблизу Дніпропетровського драматичного театру. 2010. Місто проектували видатні архітектори - Клод Геруа, Іван Старов. Будинки зводили за проектами В. Гесте і М. Козакова, Дмитра Скоробогатова, Олександра Красносельського, В. Самодриги. З розрахунку на одного мешканця міста площа зелених масивів і насаджень складає 134 м - один з найвищих показників в Україні. В межах міста знаходяться ботанічний сад, природні та штучні лісопарки, з яких 2 парки - пам'ятники садово-паркового мистецтва 18 століття. У місті 2 29-поверхових будинка і два 25-типоверхових. 16.1. місцеві краєвиди17. Особи, пов'язані з Дніпропетровськом
Дивіться також: Категорія:Персоналії:Дніпропетровськ. 18. Ресурси інтернету
19. См.. Также
Литература
Примечания
код для вставки Данный текст может содержать ошибки. скачать |